古人的八抬大轿 竟然远比劳斯莱斯奢侈!
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作为世界名车,劳斯莱斯以纯手工和限量版文明世界,但是与之相比的,个人觉得,中国的轿子,是比劳斯莱斯更牛X一点的。
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对于商品的价值,最根本的计量方法就是劳动时间,虽然古代人民并不知道马克思主义的这条经济学原理,但是以人工多少计算物品的方式,却已经产生。
而像上边这种万工轿,通体金箔,上边雕刻有《西游记》、《三国演义》、《西厢记》中的250多个人物,40条龙,80只凤,就连底座的四角也各饰以“菩贤白象”“文殊狮子”“祥瑞麒麟”“平等兕牛”的纹样,整个就是一个可移动的额华丽宫殿。其奢华程度,不是远胜劳斯莱斯吗?
而且,在古代,轿子像家具一样,都是全榫卯结构,不用一根铁钉,其复杂程度,可想而知。像上边这种轿子,一个工人要花30年的时间去制作。
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因而在古代,轿子制作,一般都是把工人请到家中,一待一年,或者几年十几年,是非常耗费时间的一件工作。
而且,在轿子的设计上,其实非常复杂,主要就是轿身与主杆的比例,这个看似简单,其实稍微差池,就会影响到后续部件的切合性和人的舒适性。所以,尽管现在我们从书画电影中,看到各种轿子,但是想要重新复原一顶古代轿子,实属不易。
而作为经典的木质器具,轿子对于木材也有着一定的要求,轿身木材需轻便,因为要减轻轿夫的负担,而为了保障轿子的安全,横杆木又要坚固,以枣木为佳。而最终的效果,就是让坐在轿中的人,有一种“美睡付肩舆”的超级享受。
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作为一种交通方式,轿子陪伴古人走过了千年,现在它慢慢走出了一是舞台,并且轿子的制作手艺也几乎失传,但是作为一个中国人,我们实在应该感到,在木器制作和交通工具方面,其实是远胜他国的。
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