京杭大运河为什么要费力挖运河 而不是直接利用湖泊呢
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还不知道:京杭大运河为何不利用湖泊做航道的读者,下面小编就为大家带来详细介绍,接着往下看吧~
京杭大运河是目前世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是中国古代的三项伟大工程之一。不过让很多朋友都十分不解的是,京杭大运河是傍着湖边建造的,而不直接利用湖面做航道,却费钱费力绕开湖泊挖运河,这到底是为什么呢?
首先,京杭大运河附近有洪泽湖等湖泊,这些湖泊一般都是很浅的,湖水深度一般才2米上下,而水位太低可能无法支撑起货船载物航行。与此同时,江淮地区的湖泊河流的水文情况非常复杂,湖水的水位常常变化很大,在不同季节会发生不同改变。水深不会一直都保持在同一个深度,如果到了湖泊枯水期,水少的船甚至动都动不了,而且湖面上的风浪会较大,存在不稳定性,以前技术水平有限,很难应对湖泊上的恶劣天气,难以保障运输中货船的安全。
而且湖泊属于自然风貌,如果作为运河航道,势必会对其造成损害,需要定期维护,而天然湖泊维护起来存在很大的难度。另外,古代的货船比较大,需要依靠几十个纤夫用绳索将其拉向前方,水道如果太宽,力气会被分散,而湖泊水面一般都很宽,不适合做运河水道。
京杭大运河是古人留下的一大智慧结晶,如今看来,古人之所以如此建造也是综合考量了环境,气候等重要因素的。
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